L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
1 / 12
Dinanالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
نظام عادم Axle-Back بتدفق حر (Free Flow) من Dinan لـ BMW M340i/M440i
أدى استخدام أربعة أطراف عادم أيضاً إلى بعض التحديات الإضافية وحفّز بعض الابتكار في هذا النظام المبهر بصرياً أصلاً، والمصنوع بالكامل من ستانلس ستيل T304 مصقول بالفرشاة وملحوم بتقنية TIG.
يقتصر النظام الأصلي على طرفين، ويستخدم صماماً واحداً فقط للعادم، ويعمل بإلغاء الطرف الموجود في جهة الراكب عند إغلاق الصمام، فتمر جميع الغازات عبر الشكمان وتخرج من طرف جهة السائق لتشغيل أكثر هدوءاً. ومع إضافة المزيد من الأنابيب والأطراف، لم تعد هذه الطريقة عملية أو مرغوبة.
وعلى طريقة عوادم Dinan M الحقيقية، قرر فريقنا الهندسي الموهوب أن دمج صمام ثانٍ في النظام سيحقق أفضل النتائج من حيث التناظر والصوت العام. والنتيجة نظام يضم أنابيب أكبر بقطر 76mm (مقابل 70mm في النظام الأصلي) ويتيح تدفقاً أكثر حرية عبر النظام بأكمله، وخصوصاً إلى الأنبوبين الخارجيين عند فتح الصمامات المكبّرة.
ويحاكي التدفق والصوت الناتجان نظام الأنبوب المستقيم (Straight Pipe) المذهل بنبرة أعمق وأكثر امتلاءً، وهي سمة مميزة لجميع عوادم Dinan. وعلى النقيض من الطابع الجريء الناتج عن فتح الصمامات، فعند إغلاقها تُدفع جميع الغازات إلى الشكمان لكتم الصوت ثم تخرج من الطرفين الداخليين.
وبغض النظر عن وضع الصمام، تبقى أجواء المقصورة هادئة بحيث يمكن مواصلة الحديث دون طنين (Drone) مزعج، بفضل تقنيات متعددة للحد من الطنين داخل الشكمان. مع تركيب عادم Dinan على M340i/M440i تحصل على أفضل ما في العالمين: نبرة وصوت جريئان مع رقيّ في الأداء. مزيج لا غنى عنه في أي عادم M، والآن بحكم عدد الأطراف أصبح كذلك في M340i وM440i. مرحباً بك في العائلة العريقة.
رغم أن البعض قد يستهزئ بتطبيق هذه الميزة على طراز «شبه M»، فإن M340i/M440i ومنصة محرك B58 قويتان للغاية وتستحقان هذا التميز. كما تستوعب الواجهة الخلفية الأصلية أطراف العادم الأربعة الضخمة بقطر 102mm بشكل مثالي، مما يعزز رأينا بأن الأطراف الرباعية كان مقدراً لها أن تكون على هذا الطراز عالي الأداء. لكن العدد والحجم الكبير ليسا نقطتي البيع الوحيدتين للأطراف.
فقد حافظت Dinan على تصميم طرفها المميز ذي القطع المستقيم، مما يحمي مكانتها الأنيقة والفريدة في سوق مزدحم بالأطراف ذات القطع المائل. ومع توفر الأنظمة بأطراف عادم مثبتة بمشابك ومحفورة بالليزر إما بطلاء سيراميك أسود أو مصقولة، هناك نسخة ستلبي احتياجاتك الجمالية الخاصة بالتأكيد.
لطالما كانت أطراف العادم الرباعية سمة مميزة لأقوى حرف في عالم السيارات منذ فترة طويلة. إنها علامة مميزة للعلامة التجارية تبنتها Dinan منذ زمن، مع قصر استخدامها للأطراف الرباعية على سيارات M التي كانت تأتي بنفس عدد الأطراف من المصنع. وذلك... حتى الآن مع إطلاق نظام عادم Axle-Back من Dinan لـ G20 M340i وG2x M440i.
Dinan Free Flow Axle-Back Exhaust - BMW M340i/M440i
The use of quad tips also presented some additional challenges and fostered some innovation to the already visually impressive system constructed entirely of TIG welded and brushed T304 stainless steel.
Confined to dual tips, the factory system utilizes only one exhaust valve and functions by eliminating the passenger side tip when the valve is closed, siphoning all gases through the muffler and out the driver's side tip for quieter operation. With the introduction of more pipes/tips, this methodology was not practical, or desired.
In true Dinan M exhaust fashion, our talented engineering team decided that integrating a second valve to the system would garner the most favorable results in both symmetry and overall sound.
The result is a system that incorporates larger 76mm tubing (vs 70mm stock) and allows freer flow through the entirety of the system but specifically to both outer pipes when the enlarged valves are open. The resulting flow and sound mimics an awe-inspiring straight pipe solution with a deeper and meatier tone, a defining element of all Dinan exhausts.
In contradiction to the aggressiveness resulting from open valves, when the valves are closed, all gasses are forced into the muffler for sound deadening and exit the two inner tips.
Regardless of valve position, the intimate nature of the interior is retained so conversation can continue without an excessively loud drone courtesy of numerous drone abatement technologies in the can. With the Dinan exhaust equipped on the M340i/M440i you get the best of both worlds, aggressive tone/sound and civility.
A combination that is a paramount to any M exhaust, and now by virtue of tip count, the M340i and M440i. Welcome to the illustrious family.
While some may scoff at the feature being implemented into a "pseudo-M," the M340i/M440i, and the B58 engine platform, are extremely potent and worthy of such a distinction. The factory valance also accommodates the four massive 102mm tips perfectly, further cementing our opinion that the quad tips were destined to be on this performance model.
Being numerous and big are not the only selling points to the tips however. Dinan has retained its signature straight cut tip design, safeguarding its unique and elegant styling position amongst a crowded marketplace full of angle cuts.
With systems available with either black ceramic coated or polished clamp-on, and laser engraved exhaust tips, there is a version that is sure to meet your individual aesthetic needs.
Quad exhaust tips have been a signature feature of the most powerful letter in the automotive sphere for quite some time. It is a hallmark of the brand that Dinan has long embraced, limiting its own quad tip usage to those M cars that already sported like tip quantity from the factory.
That is… until now with the release of the Dinan axle back exhaust system for the G20 M340i and G2x M440i.