L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
1 / 12
CSFالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
مبرد زيت OEM + أداء لـ Porsche 911/930 Turbo
بعد أكثر من 18 شهرًا من التطوير واستثمار يزيد على $20k+ للوصول إلى التركيبة المثالية لأنابيب وزعانف تبريد الزيت، استجابت CSF لنداء عشاق Porsche حول العالم بطرح مبرد الزيت المتطور للرفرف الأيمن لسيارة 911/930 Turbo.
يحافظ مبرد الزيت هذا على التصميم الكلاسيكي حتى لأكثر عملاء الترميم تدقيقًا والفائزين في مسابقات concours، لكنه مزود بتقنيات وميزات حديثة مبتكرة وأداء عالٍ لتلبية متطلبات الإصدارات عالية القدرة ذات المحركات الأكبر والتيربو الأكبر وأنظمة إدارة ECU المستقلة (standalone). شيء لم يُنجز من قبل، ومتوفر الآن حصريًا من CSF.
مع ازدياد شعبية سيارات Porsche 930 المعدلة أكثر من أي وقت مضى، يبدو أن كل جانب من جوانب هذه السيارات الكلاسيكية قد تم تحسينه. لكن مما يثير استياء الكثيرين في عالم Porsche، أن نظام تبريد الزيت الذي يحافظ على برودة هذه السيارات بقي أصلياً مع تطورات قليلة جداً في الأداء والتقنية. ولهذا أصبح مبرد الزيت الأصلي (OEM) باهظ الثمن للغاية وصعب الحصول عليه.
فقد قلّص المورد الأصلي إنتاج مبردات الزيت هذه، مما دفع كثيراً من ميكانيكيي Porsche وموردي القطع إلى شراء أي مخزون متاح، مما يجعل شراء مبرد زيت أصلي بسعر معقول أمراً صعباً بشكل متزايد.
بصفتها رائدة في تبريد أداء سيارات Porsche المبردة بالماء، بدأت CSF تتلقى استفسارات كثيرة عن منتجات تبريد الزيت لسيارات Porsche الكلاسيكية. بعد دراسة السوق، فوجئت CSF كثيرًا باكتشاف الفجوة بين إمدادات المصنع الأصلي (OEM) وطلب السوق، إضافة إلى ندرة الوحدات البديلة عالية الجودة المتاحة في سوق ما بعد البيع.
علاوة على ذلك (حتى إصدار CSF هذا)، لم تكن هناك أي تحسينات في التقنيات أو المزايا، ولم يُطرح أي مبرد زيت عالي الأداء لمواكبة التطورات في ترميم سيارات Porsche.
صُمم منتج التبريد CSF #8168 ليكون من نوع «Drop-In Fit» (تركيب مباشر). يُركَّب المنتج في الموقع الأصلي (OEM) دون الحاجة إلى أي تعديلات، ما لم يُذكر خلاف ذلك أو تُرفق تعليمات في عبوة المنتج. يُرجى الرجوع إلى دليل الإصلاح الخاص بالشركة المصنّعة للمركبة للاطلاع على تعليمات التركيب القياسية. إذا لم تكن واثقًا من قدرتك على تركيب هذا المنتج، توصي CSF بتركيبه لدى مركز تركيب مؤهل.
Porsche 911/930 Turbo OEM + Performance Oil Cooler
After more than 18 months of development and a $20k+ investment into the perfect oil cooling tube and fin combination, CSF has answered the call of Porsche enthusiasts around the world with the introduction of its state-of-the-art 911/930 Turbo right fender oil cooler.
This oil cooler maintains the classic design for even the most discerning, concourse-winning restoration customer, but comes packed with innovative modern technologies, features, and high performance to also meet the demands of high horsepower builds with bigger engines, larger turbos, and standalone ECU management systems.
Something that's never been done and now exclusively available from CSF.
With customized 930 Porsches more popular than ever, it seems every aspect of these classic cars have been improved upon. However, to the dismay of many in the Porsche world, the oil cooling system to keep these cars running cool has remained original, with very few advances in performance and technology.
Because of this, the OEM oil cooler has become extremely expensive and hard to get. The OEM supplier has limited the production of these oil coolers, which has caused many Porsche mechanics and parts suppliers to buy up any available inventory - making it increasingly difficult to purchase an OEM oil cooler at an affordable price.
As a leader in water-cooled Porsche performance cooling, CSF started to get many inquiries for classic Porsche oil cooling products. After market research, CSF was very surprised to uncover the disconnect between OEM supply and market demand, as well as the lack of high quality aftermarket replacement units available.
Further (up until this CSF release), there have been no improvements in technologies, features, or any high-performance oil coolers ever introduced to keep up with the advancements in Porsche restoration.
The CSF #8168 Cooling product is designed to be a "Drop-In Fit" application. The product will install in the OEM Location with no modifications necessary unless otherwise noted or instructions are included in the product package. Please see the manufacturer repair manual for standard installation instructions.
If you do not feel confident installing this product CSF recommends taking it to a qualified installation facility.