L
O
A
D
I
N
G
1 / 2
Clutch Mastersالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
أنظمة هيدروليكية
البيلية الهيدروليكية الأصلية في هذه السيارات مصنوعة من البلاستيك ومعروفة بتشققها وتسريبها، إضافة إلى إحساس إسفنجي بعض الشيء بعد أن تسخن السيارة تماماً. طقمنا مصنوع من الألمنيوم المشغول (Billet) ثم يُعالج بطبقة أنودة صلبة (Hard Anodized) لعمر أطول. نقوم بتجميع واختبار كل طقم بيلية يغادر منشأتنا لضمان تركيب سلس وخالٍ من المشاكل لتعود إلى الطريق وتستمتع بتجربة قيادة محسّنة.
رولمان تحرير هيدروليكي داخلي عالي الأداء من Clutch Masters لسيارات Nissan 350Z (07+) و370Z وInfiniti G35 (07+) وG37 وQ60. صُمم رقم القطعة والطقم هذا خصيصًا للاستخدام مع أطقم الكلتش ثنائية القرص FX725 أو FX850 لدينا.
إذا كنت تستخدم وحدة كلتش أصلية (OEM) أحادية القرص أو طقم كلتش أحادي القرص من سوق ما بعد البيع مصنوعًا وفق المواصفات الأصلية، فستحتاج إلى استخدام رقم القطعة N06052-A.
صدمات أقل على مجموعة نقل الحركة. للاطلاع على تعليمات التركيب ومعلومات حول كيفية ضبط الفجوة الهوائية بشكل صحيح ووضع رقائق الضبط للرولمان عند الحاجة، يُرجى زيارة مكتبة التعليمات لدينا من هنا
Hydraulics
The factory hydraulic bearing found in these cars is plastic and is known to crack and leak as well as just be a bit spongy feeling once the car is fully warmed up. Our kit is made from billet aluminum and is then hard anodized for longevity.
We assemble and test each bearing kit that leaves our facility to ensure a smooth, trouble free installation and can get out back on the road to enjoy your enhanced driving experience.
Clutch Masters High Performance Internal Hydraulic Release Bearing for the Nissan 350Z (07+) and 370Z and Infiniti G35 (07+) G37 and Q60. This part number and kit is specifically designed to be used with our FX725 or FX850 twin disc clutch kits.
If you are using an OEM single disc clutch unit or an aftermarket single disc clutch kit built to OEM specifications then you will want to use part number N06052-A.
Reduced shock to the drivetrain For installation instructions and information on how to correctly set the air gap and shim the bearing if needed, please visit our instructions library HERE