L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
Cognitoالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
طقم تعديل الارتفاع (Leveling) قياسي لـ 2023+ Colorado/Canyon
تتمتع Canyon AT4X وColorado ZR2 موديل 2023 أصلاً بارتفاع يزيد 1” عن الطرازات المذكورة أعلاه، وقد حققت GM ذلك عبر زيادة التحميل المسبق للسوستة. تتمتع هذه الطرازات بمدى هبوط يبلغ 3-1/2”، أي أقل بمقدار 1” من الطرازات المذكورة أعلاه لكن بارتفاع أكبر بمقدار 1” منها.
لذلك لن تُستخدم فواصل حلقات التحميل المسبق المرفقة في هذه الطرازات لأننا لا نريد تقليل مدى الهبوط أكثر، كما أنها لن تناسب دعامات Multimatic DSSV على أي حال. الطول الإجمالي للدعامة الأمامية مماثل لطراز AT4/Trail Boss، لذا يمكننا زيادة هذا الطول باستخدام فواصل الدعامات Billet المرفقة لكسب 1” إضافية من ارتفاع المقدمة في طرازات AT4X/ZR2.
سيظل لهذا الطراز انخفاض بسيط في المقدمة، لأنه مزود أيضاً بكتلة رفع أصلية في الخلف. والنتيجة النهائية وقفة أكثر استواءً مع راحة ركوب أصلية ممتازة حقاً مع مخمدات Multimatic DSSV.
تعد Canyon AT4 وColorado Trail Boss موديل 2023 من أجمل شاحنات البيك أب المتوسطة الحجم على الإطلاق، لكنها لا تزال تعاني من انخفاض المقدمة الذي يرغب أصحاب التعديل في جعله أكثر استواءً، ورفع ارتفاع المقدمة قليلاً يجعل هذه الشاحنات تبدو أجمل.
في حالتها الأصلية، تتمتع هذه الشاحنات بمدى هبوط (Droop Travel) كبير جداً يبلغ نحو 4-1/2”، كما أن البلف وأذرع التوجيه وأعمدة CV الأصلية لم تقترب بعد من حدودها القصوى.
سعر هذه الشاحنات ليس منخفضاً، ولكن بما أن البيك أب المتوسط الحجم أقل تكلفة من الحجم الكامل، اختارت Cognito تطوير طقم تعديل ارتفاع (Leveling) بسعر مناسب يقدم قيمة كبيرة مقابل السعر ويكلف أقل بكثير من إضافة خيار طقم الرفع الأصلي.
يُستخدم فاصل دعامة (Strut Spacer) لجعل مجموعة المساعد الأصلية (OEM) أطول، مما ينتج عنه زيادة في ارتفاع المركبة من 1” إلى 1-1/4”. بالإضافة إلى ذلك، يُستخدم فاصل حلقة تحميل مسبق (Preload) بسيط لتحويل جزء من مسافة الهبوط (Droop) إلى ارتفاع إضافي، مما ينتج عنه رفع أمامي إجمالي قدره 2” مع الحفاظ على مسافة هبوط لا تقل عن 3-1/2” لجودة قيادة تضاهي القيادة الأصلية.
ملاحظات مهمة
Standard Leveling Kit 2023+ Colorado/Canyon
The 2023 Canyon AT4X and Colorado ZR2 already have a 1” taller ride height than the above mentioned, and this was done by GM via preloading the spring more. These models have 3-1/2” of droop travel, 1” less than the above but 1” more ride height than the above.
Therefore, the included preload ring spacers will not be used on these models since we do not want to reduce droop travel any further, and they would not fit the Multimatic DSSV struts anyway.
The overall length of the front strut is the same as the AT4/Trail Boss, so we can increase that length with the included billet strut spacers to gain 1” of additional front ride height on the AT4X/ZR2 models. This model will still have a bit of nose down rake, since it also has a factory lift block in the rear.
The net result is a more level stance with a factory ride which is really good with the Multimatic DSSV dampers.
The 2023 Canyon AT4 and Colorado Trail Boss are one of the best-looking mid-size trucks ever made, yet still have the nose down rake that customizers desire to make more level, and bringing the front ride height up a bit more makes these trucks look even better.
In stock form these trucks have a huge amount of droop travel at roughly 4-1/2”, stock ball joints, tie rods, and cv axles are not even close to maxed out yet.
The price tag on these trucks is not low, but since the mid-sized trucks do cost less than the full sized trucks, Cognito opted to develop a price friendly leveling kit that is a lot of bang for the buck, and cost far less than adding the OEM lift kit option.
A strut spacer is used to make the OEM shock assembly longer, which results in a 1” to 1-1/4” increased ride height. Additionally, a simple preload ring spacer is used to convert some of the droop travel into additional ride height, resulting in a total of 2” of front lift while maintaining a minimum of 3-1/2” of droop travel for a ride quality that matches the stock ride.
Important notes