L
O
A
D
I
N
G
Banks Powerالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
طقم ترقية أنبوب ضغط التيربو (Boost Tube)
أنبوب الشحن الضخم من Banks بقطر 3-inch. الأنبوب الأصلي أصغر قطرًا بانحناءات أضيق تضر بالتدفق. أنبوب الشحن من Banks بقطر ثابت 3-inch مصنوع من الفولاذ المطلي بالألمنيوم ومثني بتقنية Mandrel بانحناءات ذات نصف قطر أكبر. المزيد من الهواء يتيح مزيدًا من الوقود، مما يعني قوة حصانية أكبر.
أنبوب الشحن من Banks أكبر من أنبوب المصنع ومصمم ليعمل مع الكوع والإنتركولر الأصليين لتحسين تدفق الهواء والسماح للتيربو بالاستجابة بشكل أسرع. يتميز أنبوب الجانب البارد من Banks بمساحة تدفق أكبر بنسبة 60% من الأنبوب الأصلي. الأنبوب مصنوع من الفولاذ المطلي بالألمنيوم عالي الجودة، ومثني بتقنية Mandrel وبقطر ثابت. يتيح ذلك استجابة أسرع للتيربو.
يحسّن أنبوب الإنتركولر الأفضل تدفقًا الاحتفاظ بضغط الشحن (يزيد الكثافة) بين التيربو والإنتركولر والسحب، مما ينتج عنه أقصى قوة حصانية. يتوقف طلاء البودرة الأحمر لدينا قبل نهاية الأنبوب لتماسك أفضل، مما يضمن إحكام وصلات السيليكون رباعية وخماسية الطبقات (4- و 5-ply) عالية التحمل والمقاومة للحرارة العالية تحت ظروف الشحن العالي.
تحافظ المشابك المحمّلة بنابض ذات الشد الثابت على قبضة أقوى لمنع التسريبات أو انفجار الوصلات. المميزات الرئيسية: يعمل مع الإنتركولر الأصلي أو إنتركولر ما بعد البيع بحجم وموضع المدخل والمخرج الأصليين. زيادة بنسبة 60% في الحجم والتدفق مقارنة بالأصلي (3.0 in مقابل 2.375 in). يسمح للتيربو بالاستجابة بشكل أسرع. تصنيع من الفولاذ المطلي بالألمنيوم مثني بتقنية Mandrel.
أنابيب بقطر ثابت لأفضل تدفق. وصلات سيليكون عالية التحمل رباعية وخماسية الطبقات (4- و 5-ply). مشبك محمّل بنابض بشد ثابت. سعة تبريد أكبر. ملاءمة وتشطيب مثاليان. يحسّن تدفق الهواء. أنبوب جهة السائق. درجات EGT أقل
قبل أن يصمم مهندسو Banks أنظمة القوة ويصنعوها ويختبروها، يفحصون أولًا المركبات الأصلية لمعرفة أين تخنق المكونات تدفق الهواء، وتولّد ضغطًا عكسيًا، وترفع درجات EGT، وتضعف إمداد الوقود؛ ثم تعيد Banks القوة والمتانة وكفاءة المحرك التي تركها المصنع. النظام الأمثل لقوة سحب هائلة ومتانة.
يشمل فلتر Banks Ram-Air مدى الحياة وطقم صيانته؛ ومجموعة إنتركولر Techni-Cooler؛ ومبرمج الديزل OttoMind Diesel Tuner؛ ومشغّل ويست قيت BigHead؛ وشكمان Monster من الستانلس ستيل المصقول بتدفق مستقيم مع حجرة تمدد حصرية؛ وعادم Monster من الستانلس ستيل مقاس 4 in.
مع مجموعة أنبوب رئيسي بقطر ثابت؛ والأنبوب الوسيط والأنبوب الخلفي؛ وطرف أنبوب خلفي مزدوج الجدار من الستانلس ستيل المصقول مقاس 5 in.؛ ومجموعة عداد حرارة العادم (Pyrometer) الإلكتروني من Dynafact وعداد ضغط الشحن. ضمان محدود مدى الحياة.
يزيد مساحة التدفق حتى 60% مقارنة بالأصلي. استجابة أسرع للتيربو مع درجات حرارة غازات عادم (EGT) أقل
Boost Tube Upgrade Kit
Banks huge 3-inch boost tube. Stock tube is smaller diameter with tighter bends which hurts flow. Banks boost tube is 3-inch constant diameter mandrel-bent Aluminized Steel with larger radius bends. More air allows for more fuel which means more horsepower.
Banks boost tube is larger than the factory pipe and designed to work with the stock elbow and intercooler to improve airflow, and allow the turbocharger to spool up faster. Banks cold side tube has 60% greater flow area than stock tube. Produced from high-quality aluminized steel, the tube is mandrel-bent and constant diameter. This allows for quicker turbo spool.
Better flowing intercooler tube improves retention of boost pressure (increases density) between turbo, intercooler, and intake resulting in maximum horsepower. Our red powder-coat finish stops before the end of the tube for better grip ensuring our 4- and 5-ply heavy-duty high-temperature silicone couplers hold tight under high-boost conditions.
Spring-loaded constant tension clamps maintain a stronger grip to prevent leaks or blown boots. Key Features: Works with stock intercooler or aftermarket intercooler with stock inlet and outlet size and location. 60% increase in size and flow over stock (3.0 in vs 2.375 in). Allow the turbo charger to spool up faster. Mandrel-bent aluminized steel construction.
Constant diameter tubing for the best flow. 4- and 5-ply heavy-duty silicone couplers. Spring-loaded constant tension clamp. Greater cooling capacity. Perfect fit and finish. Improves airflow. Driver side tube. Lower EGTs
Before Banks engineers design; build and test power systems; they first examine stock vehicles to see where components choke airflow; create backpressure; raise EGTs; and compromise fuel delivery; Banks then gives back the power; durability and engine efficiency the factory left on the table. The ultimate system for ferocious towing power and durability.
Includes lifetime Banks Ram-Air filter and service kit; Techni-Cooler intercooler assembly; OttoMind Diesel Tuner; BigHead wastegate actuator; polished stainless Straight through Monster muffler with exclusive expansion chamber; stainless 4 in. Monster exhaust with constant diameter head pipe assembly; intermediate pipe and tailpipe; 5 in.
polished stainless double wall tailpipe tip; and electronic dynafact pyrometer and boost gauge assembly. Lifetime LTD. Warranty.
Increases flow area up to 60% over stock. Spools turbo faster with lower EGTs