L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
1 / 10
Banks Powerالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
نظام إنتركولر Techni-Cooler®
ترقية الإنتركولر
أنابيب تيربو كبيرة، ومساحة قلب سميكة، ومدخل ومخرج واسعان، وخزانات طرفية كبيرة من الألمنيوم، ومشعب سحب Twin-Ram توفر تدفقاً أكبر للهواء البارد الكثيف لقوة عالية ومستمرة. يعالج Banks Intercooler قصوراً خطيراً في محركات Power Stroke الأصلية موديلات 1994-1997: فهي لا تحتوي على إنتركولر. يشمل نظام Banks Intercooler أنابيب تيربو عالية التدفق 3 inch مثنية بتقنية المندريل ...
وخزانات طرفية كبيرة عالية الكفاءة من الألمنيوم بالكامل ... ومدخلاً ومخرجاً واسعين ... ومساحة قلب سميكة بحجم مثير للإعجاب. ولأن مدخل المشعب الأصلي يمرر هواءً إلى أحد جانبي صف الأسطوانات أكثر من الآخر، طورت Banks مجموعة مدخل مشعب Twin-Ram مبتكرة توزع الهواء بالتساوي على الجانبين لإيصال قوة سلسة ومنتظمة.
أنابيب تيربو كبيرة، ومساحة قلب سميكة، ومدخل ومخرج واسعان، وخزانات طرفية كبيرة من الألمنيوم، ومشعب سحب Twin-Ram توفر تدفقاً أكبر للهواء البارد الكثيف لقوة عالية ومستمرة. يوفر Techni-Cooler أقصى خفض في حرارة هواء التيربو مع أدنى فقد في ضغط التيربو. يحصل محركك الآن على إمداد مستمر من الهواء البارد الكثيف الغني بالأكسجين، مما يحسن الاحتراق وكفاءة المحرك.
النتيجة: قوة مستمرة أعلى، ومزيد من القوة عند أي درجة حرارة لغازات العادم (EGT)، واستهلاك وقود أفضل، ودرجات EGT أقل. إنها حمولة كاملة من الفوائد! لا يوجد ما هو أبرد من Techni-Cooler! قطع التثبيت مرفقة. المميزات الرئيسية: خزانات طرفية مصبوبة ومشغولة آلياً حسب الطلب، متينة وعالية الكفاءة. خزانات طرفية كبيرة عالية الكفاءة من الألمنيوم بالكامل.
درجات EGT أبرد، ومسافة أكبر لكل جالون (MPG)، وقوة مستمرة للعمل المتواصل. مشعب السحب Twin-Ram يوزع الهواء بالتساوي. يحسن القوة والمتانة واستهلاك الوقود. أنابيب تيربو عالية التدفق 3 inch مثنية بتقنية المندريل. مساحة قلب سميكة بحجم مثير للإعجاب. يضخ هواءً بارداً وكثيفاً في الأسطوانات. خزانات طرفية من الألمنيوم بالكامل (وليس البلاستيك!). مقاومة أقل لتدفق أفضل.
يزيد كثافة الهواء بشكل كبير مع زيادة بنسبة 18% في حجم التدفق. يقلل فقد ضغط التيربو. مدخل ومخرج واسعان. يخفض درجات حرارة غازات العادم. يزيد هواء التيربو إلى أقصى حد. ضمان لمدة سنتين (2-year)
يعالج إنتركولر Banks قصورًا خطيرًا في محركات Power Stroke الأصلية موديل 1994-1997: إذ لا تحتوي على إنتركولر. يشمل نظام إنتركولر Banks أنابيب شحن 3 عالية التدفق مثنية بتقنية Mandrel ... وخزانات طرفية كبيرة عالية الكفاءة مصنوعة من الألمنيوم بالكامل ... ومدخلًا ومخرجًا واسعين ... ومنطقة قلب سميكة بحجم مذهل.
ولأن مدخل المشعب الأصلي يوجه هواءً أكثر إلى جانب واحد من صف الأسطوانات مقارنة بالآخر، طوّرت Banks مجموعة مدخل مشعب Twin-Ram مبتكرة توزع الهواء بالتساوي على الجانبين لتوصيل قوة سلس ومتوازن. أنابيب الشحن الكبيرة ومنطقة القلب السميكة والمدخل/المخرج الواسعان والخزانات الطرفية الكبيرة من الألمنيوم ومشعب السحب Twin-Ram توفر تدفقًا أكبر للهواء البارد الكثيف لقوة عالية متواصلة.
يوفر Techni-Cooler أقصى خفض في حرارة هواء الشحن مع أدنى فقد في ضغط الشحن. يحصل محركك الآن على إمداد متواصل من الهواء البارد الكثيف الغني بالأكسجين، مما يحسن الاحتراق وكفاءة المحرك. النتيجة: قوة متواصلة أعلى وقوة أكبر عند أي درجة حرارة لغازات العادم (EGT)، واستهلاك أفضل للوقود ودرجات EGT أقل. هذه حمولة شاحنة كاملة من الفوائد! لا يوجد ما هو أبرد من Techni-Cooler!
Techni-Cooler® Intercooler System
Intercooler Upgrade
Large boost tubes, thick core area, wide-open inlet/outlet, big aluminum end tanks and Twin-Ram intake manifold flow more cool, dense air for high continuous power. Banks Intercooler addresses a serious shortcoming of stock 1994-1997 Power Strokes: they have no intercooler. Banks Intercooler system includes mandrel-bent 3 inch high-flow boost tubes ...
large, high-efficiency all-aluminum end tanks ... a wide-open inlet and outlet ... and a thick core area with impressive volume. And because the stock manifold inlet flows more air to one side of the cylinder bank than the other, Banks developed an innovative Twin-Ram manifold inlet assembly that flows air evenly to both sides for smooth, even power delivery.
Large boost tubes, thick core area, wide-open inlet/outlet, big aluminum end tanks and Twin-Ram intake manifold flow more cool, dense air for high continuous power. Techni-Cooler provides the maximum reduction in boost air temperature with a minimal loss of boost pressure.
Your engine now gets a continual supply of cool, dense, oxygen-rich air, which improves combustion as well as engine efficiency. Result: higher continuous power and more power at any EGT, better fuel economy and lower EGTs. That's a truckload of benefits! It doesn't get any cooler than Techni-Cooler! Mounting hardware included.
Key Features: High-efficiency custom-machined durable cast end tanks. Large, high-efficiency all-aluminum end tanks. Cooler EGTs, more MPG & constant-duty power. Twin-Ram intake manifold flows air evenly. Improves Power, Durability & Fuel Economy. Mandrel-bent 3 inch high-flow boost tubes. Thick core area with impressive volume. Packs cool, dense air into the cylinders.
All aluminum (not plastic!) end tanks. Lower restriction for superior flow. Dramatically increases air density 18% increase in flow volume. Reduces boost pressure loss. Wide-open inlet and outlet. Lowers exhaust gas temps. Maximizes Boost Air. 2-year Warranty
Banks Intercooler addresses a serious shortcoming of stock 1994-1997 Power Strokes: they have no intercooler. Banks Intercooler system includes mandrel-bent 3 high-flow boost tubes ... large, high-efficiency all-aluminum end tanks ... a wide-open inlet and outlet ... and a thick core area with impressive volume.
And because the stock manifold inlet flows more air to one side of the cylinder bank than the other, Banks developed an innovative Twin-Ram manifold inlet assembly that flows air evenly to both sides for smooth, even power delivery.
Large boost tubes, thick core area, wide-open inlet/outlet, big aluminum end tanks and Twin-Ram intake manifold flow more cool, dense air for high continuous power. Techni-Cooler provides the maximum reduction in boost air temperature with a minimal loss of boost pressure.
Your engine now gets a continual supply of cool, dense, oxygen-rich air, which improves combustion as well as engine efficiency. Result: higher continuous power and more power at any EGT, better fuel economy and lower EGTs. Thats a truckload of benefits! It doesn't get any cooler than Techni-Cooler!