L
O
A
D
I
N
G
Dinanالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
وصلات Toe خلفية من Dinan لـ BMW 230i/330i/430i/Z4 30i/M240i/M340i/M440i 2019-2026
وصلات Toe خلفية من Dinan لـ BMW Z4 30i/M40i 2019-2026
أذرع Toe الخلفية الأصلية مصنوعة بجلب مطاطية وقضيب مطروق من السبائك منحنٍ. يسمح هذا التصميم للعجلات الخلفية بتغير مفرط في زاوية Toe أثناء التسارع والفرملة القويين، ويتسبب كل هذا الانثناء في أذرع Toe الأصلية في عدم ثبات السيارة.
توقف Dinan هذا الانثناء باستبدال الجلب المطاطية برؤوس أذرع (Rod Ends) فولاذية مشغولة آلياً ومطلية بالتفلون، واستبدال القضيب المنحني الأصلي (OEM) بقضبان مستقيمة من الألمنيوم المشغول (Billet)، مما يضيف الثبات. كما يتميز ذراع Toe الخلفي من Dinan بمنتصف على شكل صامولة سداسية للمساعدة في الضبط الدقيق اللازم لذراع Toe، والذي يصعب تحقيقه باستخدام الذراع الأصلي.
Dinan Rear Toe Links - 2019-2026 BMW 230i/330i/430i/Z4 30i/M240i/M340i/M440i
Dinan Rear Toe Links - 2019-2026 BMW Z4 30i/M40i
The stock rear toe links are built with rubber bushings and a curved forged alloy rod. This design allows the rear wheels to have excessive toe change under hard acceleration and braking. All of this flex in the stock toe links causes the car to be unstable.
Dinan stops the flex by replacing the rubber bushings with Teflon coated machined steel rod ends and the OEM curved bar with straight billet aluminum rods, thus adding stability. The Dinan rear toe link also incorporates a hex nut shaped center to aid in the necessary fine adjustment of the toe link that is tough to achieve using the stock link.
Rod-ends incorporate left and right hand thread, which allows quick and accurate toe adjustment by simply turning center turnbuckle eliminating the need to struggle with the factory eccentric adjustment