طقم أعمدة توازن من Hotchkis لـ GM A-Body 64-72

طقم أعمدة توازن رياضية

طقم أعمدة توازن Extreme رقم 2282 من Hotchkis Sport Suspension لـ GM A-Body 1964-1972. حسّن أداء التحكم والتماسك في سيارتك Chevelle أو GTO أو 442 أو أي سيارة GM A-Body أخرى مع طقم أعمدة التوازن Extreme من Hotchkis Sport Suspension.

يتيح تصميم العمود الأمامي الأنبوبي والعمود الخلفي القابل للضبط ضبط صلابة مقاومة الميلان لتحسين توازن التحكم والتماسك، وهو مصمم للاستغناء عن العمود الخلفي المصنعي المثبت تثبيتاً صلباً. يسمح هذا النظام لعمود التوازن الخلفي بالدوران قليلاً، مما يقلل الإجهاد والضغط الواقع عليه. يتحسن التحكم والتماسك بشكل كبير، بينما يتيح التصميم القابل للضبط معايرته بما يناسب إعدادات كل سيارة.

يُنصح بهذا النظام بشدة للسيارات عالية القدرة الحصانية أو لأي مالك سيارة GM A-Body يبحث عن تحسين التحكم والتماسك. يشمل الطقم وصلات عمود التوازن ملحومة بتقنية TIG مع جلب بولي يوريثان سهلة التشحيم، وطقم براغي وتركيب ممتاز يشمل مسامير U من الستانلس ستيل، وقواعد تثبيت على العكس مقطوعة بالليزر، وجلب بولي يوريثان، وبراغي grade 8، وطلاء بودرة أسود لامع.

هل تريد معرفة الفرق بين أعمدة التوازن Extreme رقم 2202 ورقم 2282؟ زر صفحة الأسئلة الشائعة لـ GM A-Body على www.hotchkis.net المميزات: عمود توازن أمامي أنبوبي خفيف ومتين مقاس 1-3/8 in. وعمود خلفي أنبوبي مقاس 1-1/4 in. يوفر العمود الخلفي خياري ضبط بصلابة أعلى من الأصلي بنسبة 75% و100%. وصلات عمود التوازن الخلفية مصنوعة بلحام TIG دقيق مع جلب بولي يوريثان سهلة التشحيم.

طقم براغي وتركيب ممتاز يشمل مسامير U من الستانلس ستيل، وقواعد تثبيت على العكس مقطوعة بالليزر، وجلب بولي يوريثان، وبراغي grade 8. طلاء بودرة أسود لامع. الفوائد: يزيد الثبات ويقلل ميلان الهيكل عبر زيادة صلابة مقاومة الميلان. يحسّن التماسك، وهو أكثر فاعلية وكفاءة ومتانة من عمود التوازن الخلفي الأصلي المثبت على ذراع السحب (Trailing Arm).

يوفر العمود الخلفي خياري ضبط يتيحان معايرة توازن التحكم لتعويض الإطارات الخلفية الأكبر وتوزيع الوزن بين الأمام والخلف. تبحث عن ترقية مميزة؟ جرّب قواعد تثبيت عمود التوازن المصنوعة من البيليت (Billet).

Sport Sway Bar Set

Hotchkis Sport Suspension 2282 1964-1972 GM A-Body Extreme Sway Bar Set. Improve the handling performance and traction of your Chevelle GTO 442 or other GM A-Body with the Hotchkis Sport Suspension Extreme Sway Bar Set.

The tubular front bar and adjustable rear bar design allows roll stiffness tuning for improved handling balance and traction and is designed to eliminate the hard mounted factory design rear bar. This system allows the rear sway bar to slightly pivot reducing fatigue and stress placed on the sway bar.

Handling and traction are dramatically improved while the adjustable design allows for tunability for specific car set ups. This system is highly recommended for high horsepower cars or any GM A-Body owner looking for improvements in handling and traction.

The kit includes TIG-welded end-links with easy to lubricate polyurethane bushings premium mounting hardware including stainless steel u-bolts laser cut axle mounts polyurethane bushings grade 8 bolts and gloss black powder coat finish. Interested in finding out the difference between the 2202 and the 2282 Extreme Sway Bars?

Visit our GM A-Body FAQ at www.hotchkis.net Features: Lightweight durable 1-3/8 in. tubular front and 1-1/4 in. tubular rear sway bar. Rear bar offers two adjustment options 75% and 100% stiffer than stock. Rear end-links feature precision TIG-welded construction with easy to lubricate polyurethane bushings.

Premium mounting hardware including stainless steel u-bolts laser cut axle mounts polyurethane bushings and grade 8 bolts. Gloss black powder coat finish. Benefits: Increases stability and reduces body roll by increasing roll stiffness. Improves traction and is more effective efficient and durable than the stock bolt-on trailing arm type rear sway bar.

Rear bar offers two adjustment options allow handling balance tuning to compensate for larger rear tires and front/rear weight bias. Looking for Trick Upgrade? Try our Billet Sway Bar Mounts.