L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
1 / 9السعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
دعامة أبراج (Strut Brace) Chassis Max
دعامة أبراج المساعدات الأمامية Chassis Max (Strut Tower Brace) طراز 20109 من Hotchkis Sport Suspension لـ Camaro 2010-2012. تقلل التواء الهيكل الفرعي وتزيد صلابة الشاصي وتحسّن الثبات والاستجابة، وتتوافق مع غطاء مانيفولد السحب الأصلي وشواحن Magnuson الفائقة (Supercharger). مثل معظم السيارات المستخدمة في الشوارع، تعاني Camaro 2010 الجديدة من التواء الهيكل.
عند الانعطاف الحاد والقيادة على الأسطح غير المستوية تتشوه أبراج المساعدات غير المدعومة لحظياً، مما يقلل الثبات والتحكم. تضيف دعامة Chassis Max Strut Tower Brace من Hotchkis Performance الصلابة اللازمة إلى Camaro بالقضاء على التواء أبراج المساعدات. تربط دعامة Chassis Max أبراج المساعدات معاً عبر أربع نقاط تثبيت، فتوفر أقصى دعم ضد الشد والانضغاط والالتواء.
يمنح التصميم رباعي النقاط ميزة واضحة في دعم أبراج المساعدات مقارنة بالتصميم ثنائي النقاط، كما يعظّم مكاسب الأداء من تحسينات الشاصي الأخرى مثل السوست الرياضية وأعمدة التوازن. هذا المنتج ضروري للقيادة الحماسية في الشوارع وأيام الحلبة. مصنوعة من أنابيب فولاذ DOM قوية وخفيفة الوزن مقاس 1-1/4 in.
وملحومة بالكامل 100% بلحام TIG مع حوامل مقطوعة بالليزر ودعامات زوايا، وصُممت الدعامة لتناسب المحركات الأصلية والمحركات المزودة بشاحن Magnuson. يتطلب التركيب بعض الثقب وتُركّب الدعامة بالبراغي في دقائق. كما يتضمن الطقم حاملاً فريداً لنقل خزان السوائل. مشطّبة بطلاء بودرة أسود نصف لامع متين، وتتضمن دعامة Chassis Max Strut Tower Brace براغي التركيب وتعليمات مفصلة.
ومثل جميع منتجات Hotchkis Performance، صُممت الدعامة واختُبرت على الحلبة وصُنعت في الولايات المتحدة باستخدام مواد محلية. للحصول على أقصى أداء، استخدم الدعامة مع طقم Hotchkis Track Pack للوصول إلى أفضل ثبات لسيارة Camaro من الجيل الخامس.
Chassis Max Strut Brace
Hotchkis Sport Suspension 20109 Chassis Max Front Strut Tower Brace for 2010 -2012 Camaro s. Reduces sub-frame flex increases chassis rigidity and improves handling responsiveness and will clear factory intake manifold cover and Magnuson superchargers. Like most street driven cars the new 2010 Camaro suffers from chassis flex.
Under hard cornering and when driving over uneven surfaces the unsupported strut towers momentarily distort reducing stability and control. The Chassis Max Strut Tower Brace from Hotchkis Performance adds necessary rigidity to the Camaro by eliminating strut tower flex.
The Chassis Max Strut Brace ties the strut towers together at four mounting points offering maximum support in tension compression and twist. The four point design offers a distinct advantage in strut tower support over a two point design and also maximizes the performance gains from other chassis improvements like sport springs and sway bars.
This product is a must for spirited street and track day driving. Fabricated from strong lightweight 1-1/4 in. DOM steel tubing and 100% TIG welded with laser cut brackets and corner gussets the brace is designed to fit over stock and Magnuson supercharged engines. Some drilling is required and the brace bolts on in minutes.
A unique reservoir relocation bracket is also included. Finished in durable semi-gloss black powder coat the Chassis Max Strut Tower Brace includes installation hardware and detailed instructions. Like all Hotchkis Performance products the brace is designed track tested and manufactured in the USA using domestic materials.
For maximum performance results use the brace in conjunction with the Hotchkis Track Pack for ultimate 5th Gen Camaro handing.